- Els usuaris de patinet hauran de tenir almenys 15 anys i portar casc obligatori; la norma també introdueix noves exigències de visibilitat i circulació
- Pel que fa a les motocicletes i ciclomotors, el nou reglament introdueix l’obligatorietat d’utilitzar guants en vies interurbanes i de portar calçat tancat que cobreixi completament el peu
Aquest dimecres, 1 d’octubre, entra en vigor la modificació del Reglament General de Circulació, que introdueix noves normes relacionades amb la seguretat viària i, especialment, amb la protecció dels usuaris vulnerables de la via. Entre les principals novetats hi ha canvis que afecten els vehicles de mobilitat personal (VMP), com els patinets elèctrics, les bicicletes, les motocicletes i la circulació en situacions de congestió o amb condicions meteorològiques adverses.
Noves obligacions per als patinets elèctrics
Una de les principals novetats és que l’edat mínima per conduir un vehicle de mobilitat personal passa a ser de 15 anys. A més, els conductors de VMP hauran de portar casc de protecció homologat o certificat i correctament cordat.
La normativa també reforça les mesures per garantir la visibilitat. Durant la nit i en situacions de visibilitat reduïda, els conductors de patinet hauran de portar almenys un element lluminós o armilla reflectant que sigui visible a una distància de 150 metres.
Els VMP (Vehicles de Mobilitat Personal) hauran de circular amb l’enllumenat corresponent tant de dia com de nit i mantenen la prohibició de circular per les voreres i zones reservades exclusivament als vianants. També queda prohibida, amb caràcter general, la circulació per autopistes, autovies, travessies i vies interurbanes, tot i que el nou reglament concreta determinades excepcions per a vies específicament destinades a la circulació ciclista.
Els conductors de VMP també hauran de senyalitzar les maniobres mitjançant el braç, d’acord amb les normes de circulació. Els patinets continuen sent vehicles d’una sola plaça i no es permet transportar-hi passatgers.
També canvien les normes per a bicicletes i motocicletes
La reforma incorpora noves mesures per protegir els ciclistes. En vies interurbanes, els vehicles que avancin una bicicleta hauran de fer-ho mantenint una distància lateral mínima d’1,5 metres i, quan la via tingui més d’un carril per sentit, hauran de fer un canvi complet de carril.
També s’estableixen noves condicions per als ciclistes en zona urbana, que podran circular preferentment pel centre del carril, i es fixa una distància de seguretat de 5 metres respecte de la bicicleta que circula davant.
Pel que fa a les motocicletes i ciclomotors, el nou reglament introdueix, entre altres mesures, l’obligatorietat d’utilitzar guants en vies interurbanes i de portar calçat tancat que cobreixi completament el peu.
En situacions de congestió, els motoristes podran utilitzar excepcionalment la vorera dret en els trams que estiguin expressament habilitats i senyalitzats, amb una velocitat màxima de 30 km/h.
Carrils d’emergència i conducció amb neu
El reglament regula com han d’actuar els conductors en cas de retencions en autopistes i autovies per facilitar el pas dels vehicles d’emergència. Quan els vehicles circulin a velocitat molt reduïda o estiguin aturats, hauran de deixar un espai lliure entre els carrils per permetre el pas dels serveis d’emergència.
En situacions de neu que dificultin la circulació, els vehicles hauran de circular pel carril més situat a la dreta i no podran avançar. Els carrils de l’esquerra quedaran lliures per facilitar el pas dels vehicles d’emergència i dels serveis de manteniment de les carreteres.
El nou reglament també incorpora disposicions específiques sobre els camins escolars segurs, reforça determinades normes de protecció dels vianants i actualitza les condicions relatives a l’ús del cinturó de seguretat i a l’estacionament de les autocaravanes.
Mesures transitòries: algunes obligacions no són immediates
Tot i que la reforma entra en vigor l’1 d’octubre de 2026, algunes de les noves obligacions disposen de períodes transitoris. En el cas dels patinets, l’obligació de portar l’enllumenat encès durant el dia no serà exigible fins a l’1 d’octubre de 2027. També s’estableixen terminis d’adaptació per a determinats requisits tècnics i d’equipament dels vehicles. Per tant, no totes les mesures que recull el nou Reglament General de Circulació tenen efectes sancionadors des del primer dia.
Nova normativa de circulació – Principals canvis
En vigor: 1 d’octubre de 2026
Vehicles de Mobilitat Personal (VMP):
– Edat mínima: 15 anys
– Casc de protecció obligatori (homologat o certificat)
– Element lluminós o armilla reflectant visible a 150 m durant la nit o amb visibilitat reduïda
– Enllumenat encès de dia i de nit (obligatori de dia a partir de l’1 d’octubre de 2027)
– Prohibit circular per voreres i zones de vianants
– Prohibit circular per autopistes, autovies, travessies i vies interurbanes (amb excepcions)
– Una sola plaça (sense passatgers)
Bicicletes:
– Casc obligatori en vies interurbanes per a tots els ciclistes
– Distància lateral mínima d’1,5 m en els avançaments
– Canvi complet de carril si la via té més d’un carril per sentit
– En zona urbana: circular preferentment pel centre del carril
– Distància de seguretat de 5 m respecte de la bicicleta que circula davant
Motocicletes i ciclomotors:
– Guants obligatoris en vies interurbanes
– Calçat tancat obligatori a qualsevol via
– Possibilitat de circular per la vorera dret en congestió (màxim 30 km/h i trams senyalitzats)
Altres mesures:
– Carrils d’emergència en retencions
– Circulació amb neu: carril dret i sense avançaments
– Camins escolars segurs
– Actualització de normes sobre cinturó de seguretat i autocaravanes
